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方立包裝(圖(tu))-厚片吸塑包(bāo)裝采購-厚片(pian)吸塑包裝

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    方立包裝(zhuang)(圖)-厚片吸塑(su)包裝采購-厚(hòu)片吸塑包裝(zhuang):

    ABS樹脂是目前(qián)産量大,應用(yong)廣泛的聚合(he)物,它将PS,SAN,BS的各(ge)種性能有機(ji)地統一起來(lái),兼具韌,硬,剛(gang)相均衡的優(you)良力學性能(néng)。ABS是腈、丁二烯(xi)和的三元共(gòng)聚物,A代表腈(jing),B代表丁二烯(xi),S代表。 ABS工程塑(sù)料一般是不(bu)透明的,外觀(guan)呈淺色、無毒(du)、無味,兼有韌(ren)、硬、剛的特性(xing),燃燒緩慢,火(huǒ)焰呈黃色,有(you)黑煙,燃燒後(hou)塑料軟化、燒(shāo)焦,發出特殊(shu)的氣味,但無(wú)熔融滴落現(xiàn)象。 ABS工程塑料(liào)具有優良的(de)綜合性能,有(you)的沖擊強度(dù)、尺寸穩定性(xing)好、電性能、耐(nai)磨性、抗化學(xué)藥品性、染色(se)性,成型加工(gong)和機械加工(gōng)較好。ABS樹脂耐(nai)水、無機鹽、堿(jiǎn)和酸類,不溶(róng)于大部分醇(chún)類和烴類溶(rong)劑,而容易溶(rong)于醛、酮、酯和(he)某些氯代烴(tīng)中。 ABS工程塑料(liào)的缺點:熱變(biàn)形溫度較低(dī),可燃,耐候性(xing)較差。








    采用全(quán)自動高速吸(xī)塑成型機生(sheng)産,其基本原(yuán)理是:将成卷(juan)的片材拉進(jin)電爐烘箱内(nèi)加熱至軟化(hua)狀态,乘熱再(zai)拉到吸塑模(mó)具上方,模具(jù)上移并抽真(zhēn)空,将軟化的(de)片材吸附到(dào)模具表面,同(tong)時将冷卻水(shui)以霧狀噴于(yú)成型片材表(biao)面,使其硬化(hua),成型的片材(cái)再自動被拉(la)至貯料箱,氣(qì)動裁刀将成(cheng)型與未成型(xing)片材分離,從(cóng)而完成全部(bu)過程。吸塑産(chan)品出現的主(zhǔ)要質量問題(tí)大多在此過(guò)程發生:   a.吸塑(su)不到位,是指(zhi)形狀變形,沒(mei)有吸塑成與(yu)模具相同形(xíng)狀的産品;   b.吸(xī)塑過度,是指(zhǐ)産品過薄;   c.拉(lā)線,是指成型(xíng)産品上出現(xian)不應有的線(xian)痕;   d.厚薄不均(jun1)。這些問題都(dōu)需要在上好(hǎo)模具後,調試(shi)到位,包括:片(pian)材前進的時(shi)間、加熱的溫(wēn)度和時間、抽(chōu)真空的強度(du)和時間、上模(mo)下落的位置(zhi)、時間和深度(dù)、拼版中模具(ju)的擺放位置(zhì)、模具間是否(fǒu)加附件等等(děng)。

    厚片吸塑在(zài)客車上的應(ying)用   厚片吸塑(su)成型按工藝(yì)可分爲闆材(cai)吸塑和軟質(zhi)表皮吸塑兩(liǎng)種。厚片吸塑(su)用的材料主(zhǔ)要是-丁二烯(xī)-(ABS)闆材,有小部(bu)分零件用有(you)機玻璃(PMMA)闆材(cái)。客車的駕駛(shǐ)室左右兩側(ce)的内闆、頂部(bu)内闆、後部内(nei)闆以及一些(xie)電器箱蓋闆(pan)及其他蓋闆(pǎn)用的都是ABS闆(pǎn)材成型。現在(zài)還有一種趨(qu)勢就是用複(fú)合ABS闆材代替(ti)一般ABS闆材,複(fú)合ABS闆材就是(shi)在闆材上加(jiā)一層發泡的(de)聚或聚材料(liao),一起滾壓成(chéng)帶皮紋或手(shǒu)感像真皮的(de)闆材。要求透(tòu)明的儀表台(tái)的音響蓋闆(pan),要求防老化(huà)的車身外的(de)透氣格栅,一(yī)般用的是都(dōu)有機玻璃成(cheng)型。軟質表皮(pí)厚片吸塑工(gōng)藝主要用在(zai)客車儀表台(tai)上,基體一般(ban)是玻璃鋼件(jiàn)(FRP),在玻璃鋼件(jian)上開吸氣孔(kǒng)吸表皮,表皮(pi)的材料主要(yào)有聚加發泡(pao)聚(PVC/PPF)複合材料(liao)。   現在以客車(chē)内側闆吸塑(sù)件爲例,簡述(shu)厚片吸塑的(de)工藝過程。零(ling)件尺寸爲1200mm×1000mm×250mm,用(yòng)到的ABS闆材是(shi)尺寸爲1400mm×1200mm×4mm。首先(xiān)要确認闆材(cái)的顔色皮紋(wen),因爲内裝飾(shi)的顔色和皮(pí)紋是很重要(yào)的,乘客一上(shang)車首先感受(shou)到的是車内(nei)的環境。再看(kàn)看闆材是否(fǒu)從剛開封的(de)包裝袋中取(qu)出,若不是,闆(pǎn)材還需放到(dào)烘房中烘幹(gàn)。因爲如果闆(pǎn)材潮濕,在加(jiā)溫時會使闆(pan)材表面起氣(qì)泡,外觀質量(liang)惡化,嚴重時(shi)還會使闆材(cai)在成型過程(chéng)中拉裂。同時(shi)模具裝到吸(xī)塑機上,調整(zheng)位置和壓框(kuang),對模具的上(shang)升過程和時(shi)間進行預先(xian)設定;模具頂(dǐng)部不能超出(chū)吸塑機工作(zuo)平台,然後就(jiu)對模具加溫(wen),約到60℃左右。闆(pan)材放到自動(dong)送料裝置上(shàng),機器把闆材(cai)送到吸塑機(jī)工作台上(如(rú)果沒有此機(ji)構就要用手(shǒu)工把闆材放(fàng)到工作台上(shàng)),壓框由上而(ér)下把闆材壓(yā)緊。然後加熱(rè)機構移到工(gōng)作台上方,對(dui)闆材進行加(jia)熱,一般加熱(rè)到120℃左右,時間(jiān)2~3分鍾;還可以(yǐ)對加熱器進(jin)行區域溫度(dù)設定,拉伸大(dà)的地方适當(dāng)增大加熱溫(wēn)度;加熱完後(hòu),加熱機構移(yí)開,同時模具(ju)開始向上移(yí)。

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